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杭州地铁3号线首通段已具备开通条件!杭州至湖州德清铁路开建!

发布日期:2022/11/24 15:24:17 浏览:73

来源时间为:2022-01-08

3号线首通段已具备开通条件

近日,有不少网友在杭州市中心的武林广场地铁站,看到地铁3号线列车正在轨道上奔跑。

这个消息,让一直期盼3号线的沿线市民开心不已。那么贯穿杭州东西的地铁3号线究竟进展如何了?

据杭州市政府网1月4日发布的《2021年民生实事项目市地铁集团第四季度进展情况》,杭州地铁3号线首通段、地铁4号线二期已顺利召开试运营前安全评估会,具备开通条件。也就是说,3号线首通段只要接到批复,随时都可以投入运行。

大家在武林广场站看到的3号线列车,是在进行空载试运行。

据近期公示的《2021年民生实事项目市地铁集团第四季度进展情况》内容,3号线首通段(潮王路站—星桥站)、地铁4号线二期(池华街站—彭埠站)已召开试运营前安全评估会,具备开通条件;

地铁10号线首通段(逸盛路站—翠柏路站)已建成并将适时召开试运营前安全评估会;

3号线后通段(文一西路站—西湖文化广场站)、7号线后通段(市民中心站—吴山广场站)、9号线南段(客运中心站—观音塘站)已基本建成并进入空载试运行阶段;

3号线北延(吴山前站—龙舟路站)、10号线后通段(学院路站—黄龙体育中心站)、机场轨道快线(苕溪站—永盛路站)等剩余地铁三期工程线路正在加快推进中。

杭州地铁3号线一期(主线:文一西路站—星桥站;支线:石马站—西溪湿地南站),贯穿杭州东西,串联起杭州火车西站、小和山高教园、西溪湿地、杭州汽车西站、武林广场、西湖文化广场、大关社区、城北区块、半山、丁桥、天都城、星桥。

通过3号线线路走向,可以发现,3号线覆盖了杭州西部—主城中心—东北部发展主轴,沿线都是杭州主要居住区,可以加强城市西部未来科技城和东部临平副城与主城区的联系,也是杭州市轨道交通线网中城市西向东北方向的轨道交通骨干线。

3号线的列车为黄色,选用AH型车,车辆最大载客量达2260人,最高运行时速80千米。

杭州—德清

新出行方式即将来临

1月5日,杭州至湖州德清市域铁路工程正式开工。这对湖州德清加快融入杭州都市经济圈、提升产业承载力、促进县域经济发展有着重要意义。

据悉,杭州至德清市域铁路起点为杭州地铁10号线延伸段的仁和北站,终点为湖州德清高铁站,线路全长25.6公里,项目全线设车站9座。由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站,平均站间距3.15公里。

杭州至德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域(郊)铁路项目之一,是落实长三角一体化发展战略,支撑大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线,也是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。根据规划,将于2026年底建成通车。

该项目也将为杭州都市圈发展提供有力支撑。当下,杭州都市圈范围内已经建成杭临、杭富、杭海、杭绍市域(郊)铁路,加上本次批复的杭德市域(郊)铁路,以及《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》规划建设的杭州下沙至海宁长安市域(郊)铁路,杭州大都市圈轨道交通将更加完善,资源要素流动也将更加高效。

就在去年7月19日,杭州城西科创大走廊德清片区挂牌,这是德清融杭战略又一重要进展。德清在去年8月纳入杭州城西科创大走廊规划管理建设,成为杭州市外惟一的大走廊组成区块。

德清将整体打造以地理信息产业为鲜明特色的地信智慧城,成为继紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城、云城之后,杭州城西科创大走廊的“第五城”。

有产业的区域就有活力,会吸纳高层次人才流入,从这点看,德清具备一定的潜力。

目前从杭州去德清,坐高铁十几分钟,开车上高速半个多小时,物理距离其实真的不远。德清城区的新房均价目前在每平方米在20000元左右,这个价位对于想去自住的购房者还是比较适合的。

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