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湖州市打擊非法營運車輛今年以來查獲“黑車”91輛

发布日期:2016/3/18 20:06:10 浏览:337

“全市正在開展打擊非法營運專項行動,其中私家車接入互聯網平台參與營運也屬整治范圍。”近段時間,湖州市交通運輸局、市公安局、市城市管理行政執法局聯合整治非法營運的消息,引起市民廣泛關注。

根據法律規定,凡在本市區域內從事道路運輸、出租汽車客運經營的單位、個人及車輛,應當取得由道路運輸管理機構核發的資格証件。市運管局相關負責人表示,未取得營運資質的私家車、社會車輛從事客運業務屬於非法營運,在國家對於專車管理制度尚未出台前,湖州市將對這些非法營運車輛繼續保持高壓打擊態勢。

據了解,自今年以來,通過對浙北高速客運中心、高鐵站、宛山加油站區域、綠色東站等客流集散地的執法監管,目前全市已查處傳統和利用網絡從事非法營運的車輛91輛,其中市區38輛。

記者在採訪中了解到,目前全國各地出租車與專車矛盾重重。一方面“約租車”因其價格低和叫車方便而受到部分市民歡迎,另一方面也有不少人質疑其沒有公司統一管理,抗打擊風險的能力差,也不具備相應的理賠能力,擔心車輛是否合法以及乘坐時的安全問題。尤其在國家《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》即將出台的當下,如何對網絡約租車進行規范管理,怎樣讓出租車行業健康發展等問題,成了社會關注的焦點。

據介紹,目前,國家層面正計劃對整個出租車行業進行深化改革,包括明確應優先發展公共交通、建立運力規模的動態調整機制、實行經營權期限制和無償使用、構建包括巡游出租汽車和預約出租汽車的多樣化服務體系、“份子錢”由過去的政府調控改為由企業或者行業協會與駕駛員或工會組織來平等協商、完善價格形成機制等。市運管局相關負責人告訴記者,逐步取消出租車營運權有償使用費是大勢所趨,同時,營運權嚴禁炒賣和擅自轉讓,如果私下交易將得不到法律的保護。

記者從市運管局獲悉,目前全市合法經營的出租車有845輛,而現在網絡約租車已經超過了這個數字。對此,市運管局相關負責人強調了三點:一是法律的紅線。凡是沒有辦理相關營運手續進行交易的車輛,均屬於非法營運,但不以盈利為目的的不收取任何費用的拼車、順風車不在此列。二是安全的底線。凡是營運車輛都必須要有承運人責任險和第三者責任險。三是服務的上線。網絡約租車相對於傳統出租車,具備一定優勢,而其實湖州市的出租車也在改變,大部分已經加入網絡平台,市民可通過官方平台叫車。

對於網約車管理,這位負責人告訴記者,正在征求意見的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》主要明確了四個核心,包括要按照高品質、差異化的經營原則有序發展﹔在現行法律框架下,對經營者、駕駛員和車輛實行許可管理﹔規范網約車經營行為﹔建立多部門聯合監管機制,加強事中事后監管等。“國家層面政策出台后,湖州市將根據政策規定,結合湖州實際,盡快出台網絡預約出租汽車經營服務管理辦法,規范網絡預約租車市場。”市運管局表示,在此之前,將繼續依法維護客運出租汽車市場經營秩序,加大力度打擊非法營運,同時呼吁廣大市民從保護自身安全和維護自身權益著想,不要乘坐非法營運車輛。

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