一季度，湖州港航管理部门以创建“内河水运转型发展示范区”为工作总目标，扎实推进各项基础工作，全市港航经济运行呈现良好态势，运力结构明显优化，单船平均吨位明显提升，内河集装箱运输快速增长，客运指标大幅增长，货运与港口生产趋势向好，港口建设按计划顺利推进。
一是运力结构明显优化。积极推进内河船型标准化工程，引导水运业主淘汰老旧落后产能，发展大吨位船舶，一季度全市注销船舶20艘、0.68万载重吨，新增船舶26艘、2.96万载重吨，新建船舶平均吨位达1206载重吨，远超全航区单船平均吨位；推进低碳绿色水运，鼓励水运业主经营内河集装箱、散装水泥船等特种船舶运输，全市新增集装箱船舶12艘、608标箱，集装箱船舶运力达45艘、2096标箱，全市拥有特种船舶309艘、14.05万载重吨，分别占全省内河特种船舶的50.6和53.9。加快培育市级重点水运物流龙头企业，推进个体船舶公司化管理，提高水运行业规模化经营水平。目前，全市1万载重吨以上市级重点水运物流企业为8家（其中3家达3万载重吨以上），5千载重吨以上骨干企业为4家，水运企业运力占总运力的比例由去年底的17.8提高到目前的18.6。截至3月底，全市拥有200吨级以上船舶3372艘、136.8万载重吨，分别占全市总运力的74.3和90.1，两项指标同比分别上升了2.7个百分点和2.2个百分点。
二是内河集装箱运输快速增长。一季度，全市内河集装箱运输快速增长，共完成4.35万标箱，同比增长27.4。其中出港2.24万标箱，进港2.12万标箱，重箱实载率为58.3。究其原因：一是集装箱经营企业增多。去年初，全市经营集装箱运输企业仅有安吉上港和长兴捷通2家，而南浔鑫达、德清多功能港区分别于去年5月和12月开通至上海港集装箱航线至今年初增加到4家。二是集装箱船舶运力快速增长。去年初，全市集装箱船舶为24艘、1068标箱，而今年3月底湖州本港集装箱船舶为45艘、2096标箱，增加了21艘、1028标箱，分别同比增长87.5、96.3。三是因天气原因部分陆路集装箱弃陆走水。1月份，湖州普降大雪，路面积雪封道，公路集卡车辆运输受阻，部分外贸企业出口集装箱弃陆走水，集装箱码头装卸量剧增，通过河海联运、水水中转班轮运输明显增加。
三是货运指标趋势向好。一季度全市水路货运量呈“√”走势，分别完成货运量483.5万吨、214.6万吨和549.3万吨，同比分别增长5.3、19.8和63.3。究其原因：一是今年春节相比去年较早，节后全市水运市场启动较快，全市矿山企业于元宵节后陆续开工，产销量远超去年同期水平。二是节后上海、苏南等周边城市基建项目开工较早，对矿建材料需求较旺，助推了全市水运市场的快速启动。尤其是3月份以来，随着周边城市基建项目的逐步恢复，再加上天气晴好，该市石料、水泥等建材产销明显升温，船舶周转速度有所加快。三是随着内河船型标准化工程的推进，老旧船舶的拆解淘汰，运输工具运载能力不断增强，这导致本港船舶在完成同样航次的情况下，全市货运量同比明显上升。四是由于周边市场需求旺，湖州航区流向外省市的货物有所增多，平均运距随之增加，货物周转量同比明显增加。五是部分船舶吨位由原来的计费参考吨调整为船舶检验证书上的最大核定载货吨，全市运力规模提升了2.2。
四是客运指标大幅增长。一季度，全市共完成水路客运量11.3万人次、旅客周转量57.7万人公里，同比分别增长99.3、69.7。从分县完成情况来看，市本级、长兴县、德清县分别为2.17万人、6.06万人、3.07万人，同比分别增长185.5、118.8、43.5。究其原因：一是客运运力规模扩大。截至3月底，全市客运运力规模达71艘、2171客位，同比分别增长7.6、8.9；二是天气情况良好。一季度，湖州晴好天气居多，本地市民以及周边城市游客游园热情高涨，全市水路旅客运输量快速增长，日均客运量突破1255人次；三是配套设施不断完善。水路客运企业通过狠抓内部管理、完善配套设施、提升服务质量、强化对外宣传等措施，深挖旅游看点，打造旅游品牌，吸引了周边城市甚至外国游客的接踵光顾。
五是港口生产趋势向好。由于节后市场启动较快，建材市场行情向好，3月份完成港口吞吐量791.7万吨，同比大增78.4，有力地拉动了全市一季度港口吞吐量快速增长，增幅达33.1。从湖州港主要进出港货种结构来看，出港货物仍以矿建材料、水泥为主，两种货物合计发送998.4万吨，在出港量中占96。其中矿建材料出港700.2万吨，同比增长19.9，占比由69.6降至67.3。水泥出港298.2万吨，同比增长42.7，占比由24.9升至28.7。进港物资主要以煤炭、钢铁、木材和化工原料为主，一季度分别累计进港183.9万吨、55.4万吨、23.1万吨和27.2万吨，分别占进港货物总量的27.9、8.4、3.5和4.1。由于2015年华能国际电力股份有限公司长兴电厂投产发电和德清临杭物流园码头钢材市场营运，煤炭、钢铁一季度进港量增幅较大，同比分别增长88.2和55.2。木材和化工原料进港量也明显增加，同比分别增长40和44.7。
六是港口建设顺利推进。一季度，全市新增港口经营企业4家，泊位数6个（其中：散货泊位2个、件杂货泊位2个、成品油泊位2个）。至3月底，全市拥有港口经营企业322家，生产性码头泊位863个，码头泊位长度4.51公里，泊位年通过能力达1.2亿吨，最大靠泊能力为1000吨级，其中靠泊能力500吨级以上泊位达到275个。湖州港码头建设累计完成建设投资8485万元，占年度目标的28。德清多功能港区、德清临杭物流园码头作业区等大型公用和专业化码头项目主体水工结构已完工并投入试运行。湖州南方物流有限公司码头工程在建500吨级泊位10个，水工结构已基本完成。
《一季度湖州港航经济运行态势良好》相关参考资料:
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