来源时间为：2020-11-27
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ITS114智能交通新闻精选：《公安交通管理科技发展规划（2021-2023年）》部分数据指标……
2020-11-2719:45
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原标题：ITS114智能交通新闻精选：《公安交通管理科技发展规划（2021-2023年）》部分数据指标……
新闻综讯
其他地方已经步入冬天，而深圳仍然有夏天的感觉，2020年将是深圳立市以来，最晚入秋的年份。尽管年关将至，大部分地区也已经是寒风凛冽，很多人的生活也变得慢了一些。但思维的碰撞与烧脑的前沿技术，仍然闪现着灵感与活力。当智慧为解决问题而来，它迈出的每一步，做的每一项尝试，都将是进步。
本期，交通运输部发布《公路收费车道控制机产品质量行业监督抽查实施规范》等8类产品质量行业监督抽查实施规范；交通运输部公路科学研究所官网发布《公路治超信息系统技术规范（征求意见稿）》；交通运输部批复四川省、江西等省交通强国建设试点实施方案；交通运输部公开天津、陕西、宁波等省市交通强国建设试点方案；中国交通通信信息中心在第十一届中国卫星导航年会上召开了交通行业北斗系统应用工作成果及后续重点方向发布会。
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今日思想
1、智慧交通并不是要打包解决一切出行问题，而是从更高层的维度上、在限定条件下寻求系统的最优解，化解“城市病”。城市交通管理有明确的三大目标——安全、畅通、环保。然而，在实际交通管理中，却面临着多种困境。具体到智慧交通的领域，无论是中国的政府官员，还是政府的决策体系，对于支持人工智能的发展已经形成了共识，这是很大的优势。——李德纮
2、我们认为，智慧交通体系构建的关键，在于以系统架构实现交通设施和智慧基础设施的同步规划、同步设计、同步建设、同步运维。启动速度越快，发展势头越猛，越需要在一开始就从技术选型、解决方案、管理系统等实际操作层面，统合、落地交通基础设施与智慧基础设施在方方面面的关系。对智慧交通生态图谱的认知，将在较大程度上决定智慧交通接下来的体系结构和构建水准。是否能够全国一盘棋、各个层面通盘考虑，至为关键。——胡延平
3、所谓的“管控”二字，很多不够专业的人，常常会把管与控混为一谈，而这是完全两个不同的事件，管：即管理，控：即控制，“管”是以人的行为借助某种工具，以达到某种目的为根本的；而“控”主要是以所使用的某种系统工具，在纯技术层面上能够实现哪些目的，不同类型的系统工具之间几乎不可能用相同的指令去完成想要实现的控制结果，所以所谓的多系统融合协同管控，也只是说说而已。——蒋建明
行业动态
行业政策
11月16日，交通运输部发布《公路收费车道控制机产品质量行业监督抽查实施规范》等8类产品质量行业监督抽查实施规范。规范中对抽查产品的随机取样做了具体规定，并以同一个生产企业生产的同一批、同一型号规格的产品为一批，作为监督总体。
11月17日，交通运输部公路科学研究所官网发布《公路治超信息系统技术规范（征求意见稿）》，公开征求意见的截止时间为12月14日。规范重点规定了公路治超信息系统分类与构成、平台分级与功能要求、超限运输车辆检测设施分类、构成、建设要求与技术要求、大件运输许可服务系统功能要求、安全与认证要求、部省联网及数据接口和系统升级改造要求等。
近日，交通运输部批复四川省、江西等省交通强国建设试点实施方案。四川将开展6个方面的试点，包括成渝地区双城经济圈交通一体化发展;高原山区公路建设创新;推动公园城市交通绿色发展;提升交通防灾减灾体系韧性;车路协同技术发展;推进交通与旅游、文化融合发展等内容。原则同意在赣州革命老区交通运输高质量发展、普通国省道公路与城市道路衔接协调发展、推进赣鄱黄金水道智能航运发展、“四好农村路”高质量发展、打造“平安百年品质工程”、弘扬红色交通文化等方面开展试点。
近日，交通运输部公开天津、陕西、宁波等省市交通强国建设试点方案。天津主要任务为打造世界一流港口、打造新型监管机制、交通运输大数据共享交换及应用、全生命周期工程质量安全溯源技术研发应用、特殊场景智慧交通应用等；陕西主要任务为打造现代化国际一流航空枢纽建设、打造现代多式联运区域物流中心、秦岭隧道安全防控体系建设、打造陕南交通旅游山水画卷、提升高速公路建设运营智能化水平；宁波则是在双层集装箱海铁联运创新、沪甬通道创新发展、提升交通综合监管质量、提升末端投递电动配送车辆管控水平、提升交通工程工业化水平、城乡交通运输一体化等方面开展试点。
11月24日，中国交通通信信息中心在第十一届中国卫星导航年会上召开了交通行业北斗系统应用工作成果及后续重点方向发布会。中心进行北斗自由流收费、基于北斗的老旧码头自动化改造以及隧道伪卫星建设和探索。会上发布了一款北斗三号高精度定位模组。该模组采用高度集成的一体化SOC芯片，支持惯导扩展功能，可确保在复杂环境下实现定位捕获并具有稳定的定位跟踪性能。
这就是我的独门车技
交通管控
10月底，公安部交管局印发《公安交通管理科技发展规划（2021-2023年）》，要求到2021年底，全部总队、地市支队应用部级大数据分析研判平台；自2021年开始到2023年，50地市、80县市建设使用全省统一的专网集成指挥平台；到2023年，建成使用高速公路和国省道情指勤督一体化实战平台的公路里程数超过50；到2023年，36个大城市建成交通违法举报平台。60城市建成非现场交通违法智能核对系统，开展违法及时提醒警示工作；2022年，建设信用信息查询系统，与保险公司等开展合作应用，各省实现重点车辆动态监管数据共享；2023年，90城市实现网约车、快递外卖电动自行车大数据安全监管等。
近日，北京市发改委发布北京市智能交通发展近期行动方案比选招标公告，要求在2021年6月底前提交《北京市智能交通发展近期行动方案报告》最终成果。公告表示，北京在智慧交通系统建设上的尝试已有数年。如长安街、平安大街等主要干道早就实施了“绿波带”工程。但优化信号灯调节之于智慧交通系统建设而言，只是一个很小的方面。完整的智慧交通体系，包括车辆控制、道路管理、交通监控等多个子系统，只有各个系统形成相得益彰之效，才能真正称得上是成熟的智慧交通系统。
11月20日，北京市经信局发布《北京市“十四五”时期智慧城市发展行动纲要(征集意见稿)》，《纲要》表示，将推动智能信号灯“绿波调节”，推广公交信号优先系统，开展试点区域内特种车辆的“一键护航”，提升道路通行效率。持续提升全市交通综合治理水平，推动交通领域“一屏统管”，保障冬奥交通管理指挥调度，提升交通综合治理水平。扩大车联网先导区建设范围与规模，探索重点区域“全息路网”。
11月17日，河北省公安厅召开全省高速公路交通管理工作现场会。会议要求学习青银高速经验，增强重点隐患治理、智能交通管控、社会多元共治的针对性，做到“一点预警、多点响应、全程联控”，实现了粗放式勤务向精细化勤务的转变；全方位挖掘大数据潜能，有力拓展了执勤执法、管理服务的触角，做到主动感知、立体防控。
挖掘机的新玩法
南昌市智慧交管推出‘交通不限行’应用场景，据称是全国第一次通过城市大脑中枢系统，融合交管、公交、出租等多元数据的交通场景，多元融合、数据协同是该应用场景独有的特色，极大提升了整个场景数据的准确度。该应用场景对全市主要交通堵点进行数字化提升，梳理卡口、摄像头等路口数据情况，计算相关数据指标，并对时段、车型、路段、区域等因素进行拥堵分析，利用分析结果优化调整道路组织、红绿灯配时方案等。接入了802个卡口数据、1828路视频数据、162个信号灯配时数据、4302辆公交GPS数据和5453辆出租车GPS数据，日处理数据5000万条，每日与中枢交换数据4000万条。
11月24日，金昌市交警支队召开全市“智慧交管”项目可行性研究报告交流研讨会。11月12日，庆阳市公安局召开局长办公会议，专题研究全市公安“智慧交管”建设工作，表示将编制“智慧交管”项目可行性方案，积极争取将“智慧交管”建设申报纳入到庆阳市“十四五”规划、“智慧城市”建设内容中。
11月26日，梅州市副市长、市公安局局长宁惠军专题调研城区交通信号灯建设工作。要求加快对事故多发、易发、车流量大等重点路段的交通信号灯建设工作，有关部门要做好方案设计、资金保障、审批等工作，保质保量加快推进交通信号灯建设。
运输信息化
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至10月底，全国共有207家公司取得网约车平台经营许可，共发放网约车驾驶员证254.5万本、车辆运输证105.9万本。10月，网约车监管信息交互平台共收到订单信息6.3亿单。其中，当月订单总量超过100万单的网约车平台共有8家，分别是滴滴出行、曹操出行、T3出行、万顺叫车、美团打车、首汽约车、享道出行、花小猪出行。有81家网约车平台公司已全年累计180天未传输数据。
近日，交通运输部科技司一级巡视员洪晓枫率队到成都市交通运行协调中心（TOCC）调研指导综合交通大数据应用工作。洪晓枫肯定了成都交通在智慧交通建设方面取得的成绩，并希望TOCC要以交通强国建设、新基建为导向，依托TOCC数据资源，加强交通数据治理、数据融合力度，超前探索新技术在交通大数据方面的应用，形成可复制可推广的数字交通场景和商业应用场景，高效推动交通大数据利用工作，提高城市交通运输微治理的效能。
真正的人车合一
11月17日，长沙市交通运输局一行调研市交通运输信息中心信息化工作，副局长王磊强调，TOCC作为长沙智慧交通的旗舰工程，不仅要管理好、运行好、维护好，还要切实提升“用”的实效，推进局属各单位、局机关各处室多用、善用、活用TOCC，让平台物尽其用、数据尽展其效。
日前，中国公路学会、中国银行等联合发布《2020年交通运输区块链白皮书》，描述了交通基础设施、货运物流、客运出行、行业管理服务等领域应用区块链场景，并认为区块链交通行业应用的顶层设计和整体规划，缺乏统一技术标准和规范，缺乏符合行业发展特点和需求的公共底层平台作落地支撑等问题。
11月11日，全国交通运输综合执法改革推进会议在湖南省长沙市召开。交通运输部副部长戴东昌要求，创新执法方式，进一步完善执法程序，加强执法科技实力建设，规范完善交通运输执法工作机制，抓好执法效能提升。
近日，海南省道路运输局发布关于规范道路旅游客运经营与事中事后监管工作的通知，通知明确，旅游客运经营企业在取得企业《道路运输经营许可证》后，必须与“海南省道路运输第三方监测平台”运营商签订服务协议，旅游客运车辆应当纳入“海南省道路运输第三方监测平台”管理，方可准许开业。
近日，《贵州省“十四五”交通运输发展规划》征求意见稿发布，四十五期间，贵州将建设完善“一朵云”，完善行业个性化基础云平台应用，为交通运输信息化系统提供统一的信息化基础条件。建设完善“一中心”，完善贵州省综合交通大数据中心，实现行业信息化建设的集中部署和集中管理。建设完善“一张网”，完善贵州省交通运输行业专网，实现交通运输行业专网与全省政务服务“一张网”整合。
南通市在江苏省率先创立了一个数字化的交通综合执法体系，交通综合执法支队汇聚了全市公路、水路、运管等大交通数据，形成云平台，综合分析全市交通运行情况，做到提前预警和规范管理，为监控中心综合决策提供了数据支持，形成了“人、车、船、路、环境”的一体化、精准化和可视化，实现
