2015年，湖州港航经济运行总体保持良好态势，运力结构持续优化，单船平均吨位大幅提升，内河集装箱运输迅猛增长，客运指标快速增长，货运指标小幅上扬，港口生产指标小幅下滑，港口建设按计划顺利推进。
一是运力结构持续优化。积极引导水运业主淘汰老旧落后产能，发展大吨位船舶，全市共拆解船舶244艘次、3.7万总吨，发放补贴资金3807万元；注销船舶414艘次、9.04万载重吨，新增船舶73艘次、5.4万载重吨，新建船舶平均吨位达769载重吨；鼓励水运业主经营内河集装箱、散装水泥船等特种船舶运输，推进低碳绿色水运，全市特种船舶达293艘次、11.8万总吨，分别占全省内河特种船舶的49.2和49.6。截至2015年12月底，全市拥有200吨级以上船舶3368艘次、133.3万载重吨，分别占全市总运力的74和89.8，两项指标同比分别上升2.8和2.3。据统计，全市内河货船每千吨公里油耗从2014年的5.06公斤降至目前的5.04公斤，单位周转量节约柴油173吨（折合标准煤252吨），减少二氧化碳排放630吨，低碳绿色水运成效明显。
二是内河集装箱运输迅猛增长。2015年，湖州港航部门充分发挥行业引领作用，通过改善集装箱船舶通行条件、引导企业联动合作、优化集装箱运输发展环境、出台各项扶持与激励政策等措施，有效推进内河集装箱运输发展，实现了市本级和三县内河集装箱运输全覆盖，全市共完成内河集装箱吞吐量18.5万标箱，同比增长53。其中，安吉上港完成16.2万标箱，同比增长40.6，重箱实载率达67.8，经营效益明显提高。长兴捷通通过内贸、外贸两条集装箱运输航线完成集装箱吞吐量1.1万标箱。南浔鑫达于2015年5月开通至上海的内贸集装箱航线，共完成集装箱吞吐量1.1万标箱。德清多功能港区目前以内河集装箱中转业务为主，自2015年12月16日试运营以来共完成集装箱吞吐量87标箱。
三是客运指标快速增长。辖区水路客运企业客运运力规模由2014年底的60艘次、1940客位扩大至目前的71艘次、2171客位，客运量和旅客周转量两项指标同比分别增长13.1和12.8。其中，湖州南太湖游船有限公司新增4艘游艇和6艘电动游船、88客位，全年完成客运量10.7万人次，占全市的15.1；德清县下渚湖旅游服务有限公司全年完成客运量29.7万人次，占全市的41.8；长兴仙山湖景区经营管理有限公司全年完成客运量15万人次，占全市的21.1；长兴太湖图影景区经营管理有限公司全年完成客运量14.4万人次，占全市的20.2。从全市水路客运量分县完成情况来看，市本级、长兴县、德清县完成客运量分别为11.9万人次、29.4万人次、29.7万人次，同比分别增长-10.6、25.6和14。
四是货运指标低位徘徊。2015年，全市完成水路货运量5745.9万吨、货物周转量86.5亿吨公里，同比基本持平。全市水路货运量经过2009-2011年三年高速发展后，于2012年开始逐渐回落，近几年水运行情始终低位徘徊。原因主要包括四个方面：一是为保护生态环境，市政府持续推进矿山整治，明确2015年建筑石料矿山实际开采量控制在4700万吨以内，矿建材料产出量明显缩减；二是受当前货源减少和运力过剩双重影响，市场总体运力大于运量，船舶在装、卸码头压港严重，造成本港营运船舶周转速度明显放慢；三是2015年湖州水运市场和周边城市建筑市场节后启动缓慢，产销量从2015年4月份开始才逐渐趋于正常；四是根据市政府要求，优先保障本地建筑石料需求，湖州航区流向外省市的货量减少，平均运距随之缩短，货物周转量同比差距拉大。
五是港口吞吐量小幅下滑。2015年，湖州港共完成港口货物吞吐量8051.8万吨，其中出港5455.1万吨、进港2596.7万吨，同比分别减少5.1、6和3.2。从港口吞吐量分月走势来看，1-2月总体平稳，3-4月下滑明显，5-12月呈回升走势。从进出港货物占全市港口吞吐总量的比重来看，2014年和2015年出港货物占比在68至70之间波动，较2012年和2013年有较大幅度下降。从湖州港进出港主要货种结构来看，出港货物仍以矿建材料、水泥为主，2015年两种货物合计发送5237.3万吨，在出港量中占96。其中矿建材料全年累计出港4006.6万吨，同比减少8.7，占比由75.6降至73.6；水泥出港1230.8万吨，同比增长6.8，占比由19.9升至22.6。进港物资主要以煤炭、钢铁、木材和化工原料为主，分别占进港货物总量的25.9、5.0、3.4和3.4。其中煤炭全年累计进港672万吨，同比增加20.0；钢铁、木材和化工原料分别累计进港129万吨、88万吨和87万吨，同比分别减少18.9、20.7和10.3。
六是港口建设有序推进。2015年，全市新增港口经营企业17家、新增泊位数49个，其中集装箱泊位5个、散货泊位22个、件杂货泊位21个、液体化工泊位1个。截至2015年底，全市拥有港口经营企业318家，生产性码头泊位857个，码头泊位长度4.5公里，年通过能力1.2亿吨，最大靠泊能力1000吨级，其中靠泊能力500吨级以上泊位达275个。全年完成港口建设投资4.2亿元，建成500吨级生产泊位14个，300吨级生产泊位29个。德清多功能港区、德清临杭物流园码头作业区等大型公用和专业化码头项目完成交工验收并投入试运行。跨年度在建项目——湖州南方物流有限公司码头也进展顺利，在建500吨级泊位10个。全面开展码头专项整治工作，全年累计关闭小散码头276座，其中德清县95座、安吉县4座、吴兴区17座、南浔区119座、湖州开发区41座，保留码头的整改提升工作正在有序推进。
《2015年湖州港航经济运行保持良好态势》相关参考资料:
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