帕萨特这个名字，在大众家族中，无论是国内还是国外，都享有着盛誉。在欧洲，帕萨特的旅行版本是其最常见的国民家用轿车，在美国，也算是大众销量较高的一款车型。而在中国，帕萨特似乎是中级商务车的代表，典范，家喻户晓。当然，（、、）
和帕萨特之间的段子，在民间广为流传，在辉腾即将停产之时，我们从这款全新帕萨特上，似乎也能够找到一些它的影子。
国外的合资品牌在国内合作最多两家车企，而在中国却出现了另外一个非常有意思的景象。国外分欧版、美版，那么在国内，将两者同时引进而放到不同的国内合资商，变成了两个名字，以达到两家车企的战略平衡并且同时提高销量。（、、）
与（、、）
、（、、）
与（、、）
等，就是典型。而目前国内还未引进全新B8之时，现款美版帕萨特进行了一次小改款，在首次亮相两个月之后就在国内开卖。而这款新车上，找到了很多大众全新的家族元素，雕刻感更强的前脸、大面积镀铬格栅，让整车远远的看上去有了一种辉腾的既视感。当然，作为小改款，车身结构并没有改变，尺寸除了因为一些细节的变化之外，与现款无异。
《[新车实拍]2016款帕萨特实拍质感大幅提升》相关参考资料:
帕萨特2016款、全新帕萨特2016款、帕萨特2016款报价、新帕萨特2016款外观、新帕萨特2016款价钱、帕萨特2016款1.8t、帕萨特2016款变速箱、帕萨特2016款1.4t、2016款帕萨特 问题
