目前，一条起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州的商合杭高速铁路已全线动工。这条“黄金高铁”线路全长770.25公里，项目建筑长度586.87公里，预估算项目总投资919.7亿元，设计速度目标值350公里/小时。
由中铁上海工程局承建的站前11标工程，线路位于安徽省淮南市、长丰县境内，沿淮南铁路西侧及合淮阜高速公路东侧之间走行，呈南北走向。主要工作内容为路基土石方、桥梁工程、箱梁预制架设、轨道板预制、新建淮南南站，扩建水家湖站。
笔者从开工现场获悉，项目设“五部二室一个精测队”，下设4个土建工区、1个制(架)梁场、1个板场、1个工地材料厂，目前已实现并突破多个目标：在各标段中率先完成项目经理部建设;2015年新开工项目中首家中心实验室一次性通过业主验收的单位;率先建章立制，获得业主及地方政府认可的单位……
据悉，商丘至合肥至杭州铁路，北接郑徐客专，东连宁杭城际，是西北、中原经合肥至长三角的快速客运大通道，也是贯穿安徽省多个中心城市的经济干线，对完善国家快速铁路网布局，加快区域协调发展，促进长江经济带建设具有重大战略意义。五年后，建成的铁路将串成以高铁站为中心的“经济圈”。不仅方便淮南地区旅客出行，还对促进区域间人流、物流、资金流和信息流具有不可替代的作用。
《商合杭高速铁路已全线动工淮南市民出行更便捷》相关参考资料:
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