在交通运输部今天举行的例行记者会上，交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，到今年年底将实现全国100个以上城市的交通一卡通。
据介绍，到2020年，我国将基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通，远期将真正实现全国交通一卡通。15个重点城市已启动准备工作作为一项重要的民生工程，交通卡互联互通工作被列为2016年交通运输部贴近民生的13件实事之一。交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，目前，交通部以省会城市和经济发达的城市为核心，进一步加强了京津冀、长三角、珠三角、长江中游城市群、东北三省、成渝等重点区域交通卡互联互通推进工作，加快了各地的技术升级改造速度。截至今年5月，全国已有196个城市提交了交通一卡通密钥申请，174个城市获得正式批复。据了解，统一的标准体系和安全密钥系统是异地公交卡互联互通的前提。其中，35个城市已完成全部市区公交线路改造。在今年新加入互联互通工作的省市中，吉林、黑龙江、安徽、广西、云南、贵州、甘肃、青海、新疆建设兵团等已启动实施；威海、银川、哈尔滨、杭州、大连、海口、佳木斯等15个重点城市也陆续启动了相关准备工作。至少有50城已实现一卡通其实，目前全国已经有不少城市实现了交通一卡通，“全国城市一卡通互联互通大平台”自2008年就开始筹备，2012年7月，上海等首批8个城市加入，2013年4月南昌等9个城市加入。2014年10月30日，包括郑州、昆明、泉州等在内的15个城市正式接入“全国城市一卡通互联互通大平台”。目前，全国至少已经有50个城市实现交通一卡通。第一批（8个）2012年7月加入上海宁波绍兴
湖州台州常熟兰州白银第二批（9个）2013年4月加入
南昌永州葫芦岛锦州江油抚顺昆山江阴淮安第三批（18个）2013年10月底加入天津沈阳福州三亚湛江无锡南通辽源松原克拉玛依榆林龙岩舟山泰州长兴驻马店鹰潭凯里第四批（15个）2014年10月底加入
郑州、昆明、泉州、遵义、金华、莆田、营口、渭南、十堰、宜兴、太仓、潜江、晋江、华亭、兴城城市不同异地刷卡优惠也不相同实现交通一卡通到底会带来什么便利和优惠？除了可以异地刷卡乘坐公共交通工具之外，还有别的优惠吗？其实，这个问题非常复杂，各地的情况也不大一样。以京津冀一卡通为例，目前，每座城市市民刷卡出行虽然优惠不同，但在各自市域内是统一的。而伴随京津冀协同发展，越来越多的公交甚至轨道线路可能跨省运营，市民如何刷卡结算车费？享受什么折扣？对此，相关负责人表示要通盘考虑，目前还没有定论。这主要是因为交通补贴一般由市财政支付，相当于政府给市民买实惠，未来异地刷卡，如何补贴需要综合研判。
再比如上海的交通卡，目前上海交通卡普通卡共有绿、黄、红、蓝、紫5种颜色，其中蓝色卡仅限本地使用，其他4色除在本市使用外，还可异地使用。至于优惠，根据不同的城市有不同的优惠幅度。从本质上讲，这个问题的关键在于建立跨区域结算系统，有了结算系统，补贴问题其实可以在互利互惠的前提下通过统筹协商的方式来解决。（央视新闻）
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编辑：杨晔美编：王学智潮汐热线：0451—84642383
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