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加快发展城际轨道湖州证书办理交通打造轨道上的都市圈

发布日期:2021/1/27 15:30:10 浏览:566

设时不要选择过高等级,可以选择低速,比如说时速200公里以下,这样对货运也有好处,有利于城市群内部的物流。同时,也可以选择合适的动车组类型,将这种较低速度的城际线路与更高速度的高速铁路网连接起来,方便旅客的出行,吸引更多客流。

中国城市轨道交通协会发布的《智慧城轨发展纲要》,将智慧城轨建设作为交通强国建设的重要支撑。认为,随着云计算、大数据、物联网、人工智能等新兴信息技术的应用,技术的创新和进步会进一步推动城际轨道交通的发展,这是不以人的意志为转移的。因此,相应规划建设和管理机制要做到与时俱进,统筹好铁路、城际轨道交通以及地铁的规划、建设和运营,推动多网融合,以更好适应和促进城轨和铁路的协调发展。

当前制约城际轨道交通的瓶颈在哪里?“主要是远期规划能力有待加强,而这种能力非常综合、系统,超出单一部门能力范围。”冯奎表示,比如,中国轨道交通将在未来15年实现市区城轨、市域快轨和城际铁路网“三网融合”,这就涉及城市的规划、建设、运营、治理等方面的系统优化。“远期规划能力的特点是,它在当前不大看得出来,只是软约束,但未来将成为硬约束。”

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