2015年，湖州公路应急抢险保障新添了“无人机”；内部管理引入“隐形人”第三方测评机构；首个省道公路驿站、公路文化馆落成；人物、窗口向善向美有了新面貌……
近日，浙江省委书记夏宝龙在调研全省交通工作时强调，要推进五大建设、四大交通走廊、一万亿元综合交通投入、一小时交通圈，即“5411”目标建设，“构建美丽经济交通走廊，打通绿水青山转化为金山银山的畅途”。
2015年，既是“十二五”收官之年，也是“十三五”谋划之年。今年以来，湖州公路部门以省交通运输厅“最美”行业创建深化年为载体，以省公路管理局“美丽公路”建设为契机，围绕“五个一万”工程目标，内优队伍，外树品牌，迈出了多个新步子。
凝心聚力，做好“五个一万”工程
“到2015年底，预计完成国省道维修整治120公里，农村公路等级提升200公里，农村公路维修200公里，完善公路安保设施27公里，建设港湾式停靠站100个。”湖州市交通部门相关负责人介绍，按照全省美丽公路“五个一万”工程的要求，湖州交通公路部门大力推进美丽公路建设，并且将按照全省的统一部署，努力描绘未来五年湖州美丽公路蓝图。
“打通绿水青山转化为金山银山的畅途。”在湖州市安吉县，因“一小时交通圈”的完善，许多上海、杭州等地的长三角游客每逢周末总是纷至沓来。“我就喜欢安吉的青山绿水，一来就不想走。”年近60的上海籍游客吴建荣每年都要到安吉的“大山里”住上几个月，除了青山、碧水、农家菜，让老吴念念不忘的是现在公路的四通八达，方便舒适。
路通了，百姓的心就通了，生活也慢慢发生了改变。在长兴县，杭长高速北延工程建设如火如荼，沿线百姓早已经开始谋划自己的“生意经”，接轨杭州，辐射长三角，大山正在向脚下的百姓献礼。
优化村路让百姓受益，完善干线路网让经济驶上快轨，这是“十三五”湖州公路事业发展的一个重要课题。
近日，为深入贯彻浙江省委十三届八次全会精神和夏宝龙书记调研全省交通工作讲话精神，湖州公路部门积极谋划“十三五”蓝图，并将浙江省交通运输厅“五个一万”目标作为纲领性内容，助力“5411”和“浙江一小时交通圈”。
“截至去年年底，湖州公路总里程达到7511公里，公路密度分别为129.1公里/百平方公里和28.6公里/万人，全市预计新增公路里程430公里……”湖州市公路部门相关负责人介绍，“十二五”期间，全市公路建设、养护始终处于“高位”，因此才得来“路况全省第一”的多年桂冠。而过去五年，湖州公路部门累计投资已超过205亿元，这些“巨额”经费也主要用于公路的建设和维护。
科学施策，让公路“内外”兼美
20多公里的“环莫干山异国风情休闲观光带”上，散布70多家风格迥异的“洋家乐”，且每晚的价格都在千元以上……在德清，越来越多的人开始吃上旅游饭，而“美丽公路”的惠民效应逐步显现。
在湖州，“美丽公路”带来的影响和改变到底有多大？德清西部山区的百姓应该最有发言权。2015年，以70多家“洋家乐”为代表的德清乡村旅游实现绿色GDP超过了百亿元。“德清有山有水，有文化底蕴。美丽公路则为这大山里风景注入了一剂春风。”德清公路部门相关负责人介绍，自2013年始，德清按照“点上出彩、线上成景、面上美丽”精神要领，把绿水青山、历史古建、传统工艺和地域风情融入“美丽公路”建设，先后启动了环莫干山异国风情休闲观光线、中东部历史人文观光线、蚕乡古镇休闲观光带和防风湿地休闲观光带等4条休闲观光带的建设，让“美丽公路”打开乡村发展瓶颈，让绿水青山淌乡愁。
“结合全省美丽公路创建要求，我们立足湖州生态环境先行示范区的特点，从外在和内涵两个层面打造湖州的美丽公路。”湖州公路管理局局长徐伟国介绍，“外”在于与路况至优、良好的路况是湖州公路的名片，五年来，通过实施路面大中修、加大精细化和预防性养护力度，截止2014年底全市普通国省道公路路面使用性能指标PQI均值达92.71、路面破坏状况指标PCI均值为93.77、路面平整度指标RQI均值为90.15，优良路率达98.3。“外”还在与生态相融，近年来，湖州公路部门围绕“源于自然、融入自然、生态建设”目标，引入了“泛自然博物馆”理念，把全市公路网作为一个景区来规划，把一条路作为一个景点来设计，把公路重要节点、岔口作为一个个小品来改造，打造出了如G104国道百里香樟大道、G318绿色果园长廊、S201美丽公路示范路、环太湖风情示范县等一大批知名公路精品。而湖州美丽公路的“内在美”则着重智慧科技创新、服务管理提升及安全应急保障等。
“为了提升干线公路整体环境，落实全省‘两路两侧’‘四边三化’专项整治推进会精神，今年，我们在辖区内国道环境专项整治中，提出了‘四个100’整治目标：即公路两侧绿化率100，站场地硬化率100，店铺立面改造绿化率100，沿线路口接坡硬化率100。”徐伟国介绍，按照“政府主导、因地制宜、综合整治、长效管理”十六字原则，全力推进国道环境专项整治，力争实现4个100。
今年，湖州公路在建、管、养上均有不同特色成果和做法推出，如应急保障救援首次引入“无人机”，浙北首个大型“应急战备仓库”落户安吉并投用；四新技术方面，自主研发的公路养护吸尘设备，实现了公路小修保养的“零扬尘”。同时，隧道照明设备改造和沥青拌合楼“油改气”等工作应用率大幅提高；智慧科技方面，全市公路电子地图、一路一档案、一桥一档案等一批公路养护管理“云”数据库再上新台阶。
熔铸特色，打造湖州公路服务品牌
今年下半年，湖州安吉公路文化馆着实“红了半边天”。几个月来，文化馆不仅得到了同行的高度关注和认可，甚至吸引了小学生、游客的光顾。而同样备受关注的还有位于S205省道的湖州首个省道“服务区”——青山公路驿站。
“目前，湖州全市国省道干线公路实现连通周边5个省辖市和12个县，覆盖长三角重要机场和港口，‘浙北大通道’基本建成。”徐伟国认为，公路便民的内涵不光要“畅其行”，更要“服务于民”。为此，近两年，湖州公路不断延伸公路服务。
以安吉县“5.26爱路日”活动为例，在公路文化品牌建设中，湖州通过丰富多样的活动载体让百姓参与到公路建设中来，形成了百姓参与、广泛纳言的氛围，赢得了百姓口碑。
“目前，湖州公路的‘微博发布、微信服务’的‘双微’服务平台累计粉丝数已达15万人。‘12345’政府阳光热线2014年连续7个月4项服务指标达100，在全市92家承办单位中名列第一。”相关科室负责人介绍，现在不少人开始听看“湖州公路路况天气预报”了。
“过去提到湖州，很多人印象深的可能是路况好。但经济的飞速发展，百姓对路的要求越来越高了。”徐伟国介绍，未来几年，湖州公路将坚持“六路共建”，打造更优的湖州特色公路品牌。
“打造‘路畅其行、路况至优、依法治路、科技兴路、路在心中、与路同行’的‘六路共建’特色，并逐步总结经验，推广实施。”徐伟国说，这一内容将融入“十三五”规划发展主旨。
笔者获悉，“十二五”期间，杭长高速二期、G318国道长兴段改建、S306（原11省道）马家渡至椅子塔段改建等一批重点项目相继建成，杭长高速北延、G104国道五一大桥、G104国道德清段改建等项目顺利开工，申嘉湖高速西延项目年内也将启动建设，市县之间、相邻县之间二级公路短直连通率全部达到100。
《【浙江】让湖州公路变得更密、更优、更美》相关参考资料:
浙江湖州环太湖集团、浙江湖州环太湖、浙江省湖州市、浙江湖州、浙江省湖州市长兴、浙江湖州市长兴县、浙江省湖州市南浔镇、浙江湖州市建工集团、浙江湖州太湖旅游
