[提要]项目位于红旗路与龙溪南路交叉口西北侧，地处湖州老城区核心地段，是连接中心城区与市北的必经之地。两面环路，项目到达性相当高。字号：
城市区位分析
湖州地处浙江省北部，东邻上海，南接杭州，西依天目山，北濒太湖，苏浙皖三省交接处。
湖州山水清远、景色秀美，北傍太湖浩渺烟波，西倚天目苍山竹海，市内楼厦林立、风貌清新，乡间小桥流水、景色如画。辖德清、长兴、安吉三县和吴兴、南浔两区，总面积5817平方公里。其中市区面积1587平方公里，人口108万人；中心建成区面积79平方公里；东西长度120公里，南北宽度90公里.。
湖州有着悠久的历史和古老的文化。自楚春申君筑菰城至今，已有2300多年的历史，素有"丝绸之府、鱼米之乡、文物之邦"之称。
根据2010年全国人口普查结果，湖州市常住人口达289.350万人，其中户籍人口约260万人（市区人口约110万）。湖州人口构成以本地居民为主，与长三角发达地级市相比，湖州外来人员所占比例相对较低。
湖州地理位置良好，交通网络发达。湖州在长三角经济圈中，东隔嘉兴而临上海，西北邻常州而近南京，南接杭州，北与苏州、无锡隔太湖相望，是江、浙、皖、沪三省一市毗邻地区重要的商品集散地和水陆运输要塞。市区内有318国道和申苏浙高速公路横穿东西，104国道和杭宁高速公路纵贯南北，长湖申运河、宣杭铁路贯穿境内并临近上海虹桥及杭州笕桥空港和上海港、宁波港，湖州是该地区重要的商品集散地和交通要道，货运交通优势十分明显。
湖州城市发展时逢良好的战略机遇
国家长三角区域规划将湖州确定为“一核六带”和泰州—常州—无锡—湖州南北发展轴的节点城市，并对湖州提出了“加强区域性综合运输枢纽建设”、“拓展长三角地区向中西部地区辐射带动功能”、“建成连接南京与杭州之间的中心支点”等要求，使湖州成为长三角区域规划中具有重要战略意义的区域。
高铁时代：宁杭城际高铁2013年7月已开通运行，湖州到杭州的高铁运行时间仅为20分钟，到南京也缩短为一小时以内，湖州区位优势将得以大幅提升。另外合（肥）湖杭（州）铁路、湖苏沪城际铁路等干线的规划建成将带动湖州进入高铁时代，为湖州充分发挥“连接南京与杭州之间的中心支点节点”功能，提升战略地位带来新机遇。
湖州城市规划发展方向及目标
湖州是太湖南岸中心城市，省级历史文化名城。围绕十二五规划发展的“增强三力，奋力崛起”之战略部署，目标发展成为长三角地区现代化工贸城市，及“富饶、秀美、宜居、乐活”的现代化生态型滨湖大城市生态旅游城市。
城市发展方向：“东扩西拓、北进南控、中间完善”，形成“一城一区”和“五个功能片区”的城市结构。
城市经济分析
经济区位：湖州在太湖南岸，是国内唯一因湖而得名的城市。在经济区位上被纳入上海两小时经济圈，有利于承接上海等大城市的商业外溢和转移，在产业区位经济特征上承接性大于辐射性.
产业体系：以丝绸纺织、建筑材料、机械冶金为支柱的精细化工、机电、现代轻工、新型纺织配套齐全的工业体系，是国家级的精细化工生产基地；目前纺织、建材两大传统支柱产业稳步发展；金属材料、机电制造、现代轻工三大特色优势产业正在做大做强；生物医药、电子信息、环保节能三大高新技术产业也有较快发展。
产业比重：纺织、建材行业两大产业产值占全市规模以上工业总产值比重分别为49；电力热力、机电制造两大行业发展迅猛，2012年两大产业产值占全市规模以上工业总产值比重分别为34。
湖州中心城市商贸业发展总体布局
湖州市中心城市商贸业发展总体发展格局为：“一核、五极、三带、多区（功能区）”
即一个商贸发展的主核（市级商圈），五个商贸发展极（特色商贸中心、区域商圈），三条商贸旅游观光带及多个商贸服务功能区，共同构成湖州市中心城市商贸发展“1 5”的商圈格局体系。
湖州中央商务商贸集聚区布局规划
定位为“现代化、滨水生态型”的城市中央商务商贸集聚区，将成为整个湖州商务商贸的主中心、以及长三角区域与杭湖宁城市带内重要的商务商贸副中心。
项目简介
项目位于红旗路与龙溪南路交叉口西北侧，地处湖州老城区核心地段，是连接中心城区与市北的必经之地。两面环路，项目到达性相当高。
位于老城区滨河景观带核心地段，属湖州市中央商务商贸集聚区内将重点打造的绿色休闲景观长廊区域。区域内有原“湖州丝绸印染厂”工业遗址，可将历史悠久的”湖丝“文化有效传承。用地整体规划为商业用地、餐饮酒店、文化娱乐、高档(酒店式公寓)。
龙溪翡翠SWOT分析
S：项目地处市中心，属城市商贸重点发展的中部商圈板块；位于城市主干道红旗路与次干道龙溪南路交汇处，交通便利，可达性高；拥有湖州丝绸厂工业遗存和湖州龙溪港等自然资源，有利于打造不可复制的新概念；周边住宅密度较大，项目自身的住宅客群和办公楼客群也将为项目带来大量的消费客源。
W：三线城市的经济发展总量和人口规模有限；竞争对手实力雄厚，中心区域的浙北购物中心、爱山广场，银泰百货和东吴国际银泰城在规模、品牌档次和运营实力均优于我方，百货类突破空间较小。项目规划和建设在前，建筑体量偏小、规划设计缺乏前瞻性，原规划对商业动线破坏严重，客流难以互通，主力超市难以洽谈，一定程度上降低了项目的竞争力。
O：宁杭高铁的开通和高速公路的便利，将加快湖州融入长三角，人口、经济、工业、商业都将有大的提升，有利于提升城市整体的影响力；项目所在区域缺乏集餐饮、娱乐、休闲、购物、的一站式现代综合体，本案规划建设将弥补此类不足，具有较大机会。
T：浙北购物中心及东吴国际银泰城的设施先进、体量够大，对项目存在实际和直接的威胁；长兴、南浔等周边郊县商业的快速发展，对本案客源有一定的稀释，对商业能级的提升将产生一定的影响。
商业物业条件
项目用地整体规划为商业用地、餐饮酒店、文化娱乐、高档住宅、酒店式公寓、写字楼。
建筑规划。商业裙房由地下三层及地上五层组成，地上五层中一层、二层相互独立，三层至五层相互连通；下沉式商业街由沿街底商及沿街商铺组成，其中沿街商铺为地下一层及地上二层组成；住宅底商同1#、2#、3#、7#、8#、10#楼的地上一层、二层组成；裙楼A为公寓式酒店，B楼为高档写字楼。
