12月28日，湖州物流中转车间发生，烧毁大量快递物品，3名员工在抢救物品时被浓烟呛晕，此起事件引起广大网民的关注。
记者今天从消防部门获悉，火灾事故原因系短路引起，3名留院观察的员工已脱离危险，重返工作岗位，烧毁物品的赔偿工作已经启动。
火灾系电线短路引起
快递公司因管理不善被罚款
在位于湖州市七幸路的圆通快递公司内，俞飞总经理向记者出示了受损物品统计详表，表中所列的货件均在火灾中被烧毁，总计79件，全部为湖州始发哈尔滨、郑州、石家庄和长春运转中心的货物，物品所有人均为圆通快递的固定客户。
目前，物业已与物品所有人达成赔偿协议，依据淘宝网拍定的网购价格，照价赔偿，总价损失在3万元左右。
据悉，起火现场有70多个实时监控高清探头，在事故调查过程中，消防大队着重调取起火部位四周的6个监控录像，其中有3个探头从不同角度记录了火灾发生时的情形：
从火场抢救出的电脑中的实控录像显示：当天12时20分21秒，湖州发货分拣中心操作台处的物品开始有烟冒出；20分37秒，有明火出现；20分40秒火势开始蔓延；21分23秒有员工开始用灭火器灭火，迅速搬离堆放在起火区域周边的货件，监控视频在12时22分40秒突然黑频。
负责此起火灾事故调查的湖州市吴兴区消防大队参谋俞高告诉记者，经调看现场监控视频和火灾现场勘验，由于堆放在地上的电线老化，又长期受到外力的挤压而造成绝缘层破损，电线发生短路引燃堆放的货物而引发此次火灾。
俞参谋还提到，在火灾初期阶段，该公司的员工进行积极的扑救，但由于车间内的室内消火栓压力不足，无法有效地控制火势，只好干等消防队前来救援，致使火灾扩大。
鉴于圆通快递内部消防安全管理不规范，电气线路敷设未穿管保护，在货物堆垛中穿拉，导致电线表皮破损产生故障，且内部消防安全检查制度不落实，未能及时修复压力不足的室内消火栓，对火灾的发生负有管理责任，违反《消防法》第十六条第二款“未保持消防设施完好有效”之规定。
按照《消防法》第六十条第一款之规定，消防部门依法对湖州圆通速递有限公司作出三万元罚款，责令其立即对消火栓压力不足的问题进行改正。
快递业事故频发
行业管理混乱暴露安全隐患
快递业是近年来国内发展最快的现代服务业之一，快递服务已成为企业生产、经营和人们生活、消费不可或缺的内容。
然而，当前仓储物流快递业在“行业主管缺失、网点无序竞争、消防管控乏力”的现实状况下，安全隐患突出，安全事故时有发生：
2012年11月4日，一家快递公司运输车辆在104国道埭溪段发生火灾，致使300件货物被烧毁；
2012年11月13日，中通快递湖州中转仓库发生火灾，烧了整整1小时，经华东流转全区20多个省区的双“十一”物流订单在火灾中受损；
2013年10月6日，圆通快递湖州公司的一辆货车与公交车相撞事故，致使公交车内多名司乘人员被困；
2012年10月22日晚，南航CZ6524航班在大连落地后发生货物燃烧事件。公安部门调查结果显示，货物着火原因为包裹内耐风火柴(属禁运危险品)自燃引起。而同批航班中，还发现了违规托运的1块锂离子电池和1个手机含锂电池。
诸多安全问题，暴露出快递行业管理的混乱。
业内人士表示，相比于行业自身的快速发展，国内快递业的监管体系建设严重滞后。为了改善滞后现象，首先，应加大监管和督查力度，提高准入门槛；其次，还应加强对快递员的安全教育培训。专家建议，政府部门应加大对快递企业的扶持力度，尤其是支持民营快递从“劳动密集型产业”转变为“技术密集型产业”，增加技术和设备投入，提高自动化操作和安检水平。
